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          2. 解决大孔径长方形锚固桩的施工难题
            时间:2017/9/13 10:20:14 来源:集团公司

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            贵港市同济大道下穿铁路建设项目

            北段道路工程项目部

             

            QC小组

             

            20161216

             

            工程概况

                 我公司承建的市政工程:“贵港市同济大道下穿铁路建设项目北段道(TBK0+0.000TBK0+462.9)工程”,施工地点:贵港市同济大道下穿铁路工程北段道路。建设单位:贵港市建设投资发展有限公司;监理单位:广西建业中天工程咨询有限公司;设计单位:中国铁路建设工程第二设计院.道路长462.9米,宽60米,双向8车道,有下穿的船槽、车行道、人行道、绿化带、排水、消防设施和照明设施。船槽东西两侧设计有大孔长方形锚固桩共38根。各桩的截面尺寸有三种2.25米×1.5米为19根、2.5米×1.75米为5根、3米×2米为14根,设计深度为23米至26米,入岩石层深度为912. 按照原设计要求采用的人工挖孔桩施工,至地下914米深度时,遇到地下水、流砂、岩石层,有大量的地下水涌出,用三台大功率抽水机抽水,也无法抽干。由于地下水原因,人工无法井下作业施工,为了完成锚固桩施工任务,QC小组决定以遇到地下水、流砂、岩石层的施工难题作为攻关目标。